Pagani Huayra

Este es el nuevo Pagani Huayra (“Viento” en Aymara), un superdeportivo que alcanza los 350 km/h, y representa la evolución del Pagani Zonda, luego de un extenso trabajo de diseño de la casa de Horacio Pagani. Su exterior, adopta las puertas tipo alas de gaviota, además de faros bi-xenon heredados del Zonda R y luces diurnas tipo Led integradas a la toma de aire frontal, el paragolpe posterior integra cuatro salidas de escape en el centro junto al logo de la marca. Se trabajo mucho en los componentes y materiales que integran el Huayra para lograr un peso final de 1350 kg, el chasis esta construido en carbo-titanio y el semi-chasis utilizando cromo y molibdeno que logran una estructura rígida y liviana, la distancia entre ejes fue aumentada 70mm respecto del antecesor Zonda, y la posición de manejo desplazada 40mm hacia atrás. Su interior incluye todos los detalles de un auto no convencional, además incorpora una pantalla táctil de navegación en la consola central. La palanca entre los asientos permite la acción de la marcha atrás puesto que el comando de cambios se encuentra en el volante. El motor provisto por un Mercedes-AMG M158 V12 Bi-Turbo de 5980 cm3 que eroga mas de 700 CV y 1000 Nm de par unido a una caja de cambios secuencial de siete relaciones con embrague accionado desde el volante. La distancia entre ejes fue reducida 70mm respecto del Pagani Zonda R. Se estima, que su presentación en sociedad seria en Marzo de este año en el Salón de Ginebra, su precio aunque no haya sido oficializado aun se estima rondara el millon de Euros.